印度面临进口被制裁的俄罗斯原油的两难境地。一艘被美国制裁的油轮运输的俄罗斯原油在印度港口附近漂浮了10天，印度迟迟没有接收。
自从俄乌冲突爆发以来，印度一直是俄罗斯原油的主要进口国之一。然而，由于西方对俄罗斯实施制裁，印度在进口俄油这件事上陷入了两难境地。尽管印度一直大量进口折扣俄油，但面对被美国制裁的油轮运输的俄罗斯原油，印度担心与美国关系受损。
据船舶数据显示，一艘悬挂利比里亚国旗的阿芙拉型油轮NS Century号在距离印度港口约2575公里的地方漂浮了大约10天。该油轮原本计划在印度瓦德纳尔港卸货，该港口设有系泊设施，并有印度国有炼油企业印度石油公司和印度私营炼油商Nayara Energy的炼油厂。
然而，Nayara Energy发言人表示，NS Century号运载的石油并不属于他们的炼油厂。印度航运总局表示，他们正在等待政府的指示，以确定是否允许NS Century号卸货。
Nayara Energy发言人表示：“NS Century号运载的石油不属于我们的炼油厂。”
去年，七国集团（G7）、欧盟和澳大利亚针对俄罗斯原油设置了价格上限，只有当俄罗斯原油价格低于上限时，西方公司才会为运载俄油的船舶提供保险和金融等服务。然而，自今年7月以来，俄罗斯海运原油绝大部分时间都高于价格上限，使得这一机制几乎形同虚设。
为了规避西方保险和金融服务的限制，俄罗斯设法将大部分出口石油转移到国内或西方以外的外国托运人手中。数据显示，在今年10月运送俄罗斯石油的134艘船只中，只有37艘拥有西方保险。
专家表示，由于俄罗斯原油价格持续高于价格上限，美国决定加强价格上限机制的执行力度。最近，美国对5艘运输俄罗斯原油的油轮进行了制裁，这些油轮使用了西方服务，并且运输的原油价格高于上限。
印度面临着一个艰难的决策。如果继续接收被制裁的俄罗斯原油，可能会导致与美国关系受损。然而，如果拒绝接收这批原油，可能会面临供应短缺和经济损失。
印度在进口俄罗斯原油的问题上陷入两难境地。面对被美国制裁的油轮运输的俄罗斯原油，印度迟迟没有接收。这个事件凸显了印度在能源进口方面的挑战和外交政策抉择。
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